近日，桂郴高速关键控制性工程——资兴市小东江特大桥桩基建设持续加速。作为湘南地区交通网络升级的重要节点工程，该桥的建设将以“品质桥、生态桥、景观桥”为目标，“串联”起湘粤赣三地旅游资源。

      小东江特大桥全长928米，采用预应力混凝土梁双塔斜拉桥结构，纵向钻石型混凝土索塔搭配承台群桩基础。“项目8月份开工，目前正在进行大桥桩基施工，二号墩采用六台冲孔机，目前桩基已完成过半；三号墩那边正在加大投入力度，第二台旋挖机已到场，争取年前完成所有桩基施工。”桂郴9标桥梁工程师余良兵介绍道。

    据了解，该桥桩基施工标准严苛，采用同类桩基中最大的3米直径桩径，两岸每边各设20根桩基，施工难度位居行业前列。

      桥梁建设区域位于国家级5A级景区东江湖内，人流密集；加之区域属于岩溶发育区，需要攻克诸多难题。项目团队采用行业领先的大直径桩成孔灌注施工工艺，针对施工区域位于东江湖饮用水保护区的特殊要求，创新打造“拦、集、运”一体化施工模式，落实全施工周期零污染的绿色生态施工理念。“在周边我们用了三个泥浆池，对泥浆及时回收，及时清理，确保不留一滴泥浆流入到东江饮用水保护区。”余良兵表示。

       作为桂郴高速的“咽喉工程”，小东江特大桥的建设意义重大。项目建成后，将有效破解湘南地区高速公路网络“南北贯通能力强、东西连接效能弱”的不均衡现状。将串联起湘赣边界红色旅游与郴州山水旅游资源，打通湘粤赣黄金旅游通道。