本网讯（通讯员 曹裴媛）8月25日下午4点，记者来到东江湾大桥的施工现场，工作人员正在进行东江湾大桥主桥梁部挂篮的施工，为后续的桥段作业做准备。

东江湾大桥主桥采用悬臂施工工艺，是通过将挂篮锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上进行下一梁段的各项作业，并通过挂篮的前移和固定、梁部钢筋及混泥土浇筑，最终完成悬臂段的施工。整个东江湾大桥施工，最难的地方就是将这些菱形挂篮同步推进。

“我们东江湾大桥的横向跨度30.5米，采用4片挂栏同时推进，在推进的过程中，可能会存在不同步的情况，有可能会引发挂栏的变形，导致安全状况的发生，在现场实际操作过程中，我们是在轨道上布置好刻度，每一片挂栏安排一名技术人员，实施监控挂栏行走的距离，保证挂栏的同步性，避免安全事故的发生。”东江湾大桥工程项目部副总工李真告诉记者。

东江湾大桥是东江湾新城建设的关键节点，是加快唐、鲤、东一体化发展的标志性工程。去年5月份动工以来，目前已完成大桥所有的下部结构基础施工，主桥段1号块及引桥梁部的第一段也已经完成，正在进行主桥2号块和引桥的第二梁段。

同时，为了保证施工安全和进度，项目部也特地避开了高温时段，分时段安排施工人员进行施工。

“工人的作息时间从（早上）7点到11点半，中午这一段时间因为温度比较高，不适合作业，我们下午是安排在3点半到6点钟，这一段时间是上班的，再一个就是晚上安排工人加班，确保工程进度。” 李真说。